"Chapín esta chivo tu carro!!"

El carshow 1era edición realizado el pasado domingo 27 de abril en el parqueo al aire libre de "La Gran Vía", en la ciudad de San Salvador, El Salvador.

Uno de los eventos mejor organizados en los que la fusca a estado, con gran cantidad de vehículos participando y gran cantidad de publico que visito la expo. Los salvadoreños como ya es costumbre grandes anfitriones, la gente se acercaba a la fusca con expresiones como "chapín esta chivo tu carro" y se paraban a platicar y darnos su punto de vista. Estuvimos platicando con miembros del club vw de El Salvador, Lisandro, Yuri, yaqui chan jajaja y otros amigos mas que nos acompañaron, asi tambien como a Pedro miembro del staff organizador del evento.

La fusca gano un premio de primer lugar en la categoría de tuning pro stock.
Agradecemos a toda la gente, amigos y patrocinadores el apoyo brindado para que la fusca llegara al evento.

Exhibición Sumer Xporider 08

La presentación de la fusca en el evento denominado Xporider 2008 tubo gran aceptación con el publico asistente. Hubieron muchos amigos de diferentes clubes que se acercaron y platicaron con nosotros, agradecemos a los amigos del club vw de Guatemala su apoyo así como al ideologo del nuevo club Vochos de Guatemala su visita y platica.

Pedi tu calendario 2008 de la fusca... GRATIS

Si queres el calendario 2008 de la fusca... totalmente gratis, mandanos tus datos a: fuscavw02@gmail.com o llama al (502) 5894-5602

*tamaño carta...

Visita al Museo Volkswagen en Alemania

Participación en eventos nacionales e internacionales

Guastatoya 26/6/05

Cobán 30/7/05

Cobán 01/7/06

Antigua Guatemala 29/7/06

Jutiapa 05/11/06

San Salvador, El Salvador
Auto Fashion Nights 07/7/07

24-11-07 Tegucigalpa Honduras,

Reconocimiento por ser miembro fundador de la Asociación de clubes centroamericanos de Volkswagen.

9-12-07 Ciudad de Guatemala,

1^er lugar clásicos modificados.

Miembro fundador y embajador del club VW de Guatemala

Socio fundador y representante de Guatemala en la Asociación de clubes VW de Centroamérica

Modificada para tunning

La fusca es un carro modificado para tunning, muchas personas prefieren modificar vehículos un poco mas fáciles de arreglar por la disponibilidad de piezas (Honda, Toyota, etc...) La modificación de un vehículo que ya no está en producción y que es de modelo antiguo, cuesta un poco aunque no es imposible; afortunadamente en países como México y Brasil los escarabajos son vehículos todavía muy utilizados por su versatilidad y economía, por ende existen muchos entusiastas de estos vehículos que siempre andan en busca de piezas y artículos que sirvan para mejorar su desempeño y estética.

En Guatemala son pocos los VW escarabajos, que son modificados totalmente, la fusca es uno de estos casos, se puede decir que este escarabajo, tiene modificado para donde se pueda ver... la pintura, los aros, la suspensión, el motor (desempeño y estética), interior, audio, frenos y personalidad.

Modificaciones:

Especificaciones
Motor 1.3 con pistones de 1.6
Headers
Filtro de esponja
Kit medio de cromo EMPI
polea graduada SCAT
Lineas de combustible de manguera acerada
Filtro de combustible de vidrio

Interior:
Dvd audio planet
Radio JVC kd-sh55
Buffers 10" polk audio momo series
Medios Audiobahn
4 Tweeters polk audio momo series
PS2
Dos pantallas 5"
tapiceria con diseño personalizado
Butacas Sparco Sprint
Pedales Sparco
Acelerador tipo roller
Palanca APC
Timon

Exterior:
Pintura bicapa
aros 17"
Achaparrada de enfrente
speed ligths
silvines de alogeno
adaptación de pide vías
Euros

Historia de la fusca.

La fusca fue adquirida en octubre del 2002 en una comunidad de San Pedro Carchá, A.V., en condición casi de chatarra... fue difícil el traslado para el taller de mecánica, pues no tenia frenos y apenas se podía mantener encendido el motor... lo primero que se hizo fue tratar de afinar el motor, frenos, transmisión, luego de esto arreglar la pintura. Este trabajo fue dificultoso por que le faltaban varios paneles y partes del piso, la carrocería estaba en un estado bastante dañado con mucho oxido y corrosión, se tuvo que conseguir otro cascaron de vw para armar un solo carro. Ya con la pintura y el motor afinado se le volvió a instalar todo el sistema eléctrico... pero para esto transcurrieron casi 2 años, en lo que se hacían las adaptaciones y modificaciones.

Aunque nunca se puede dejar de hacerle arreglos y modificaciones a un carro como este...